28日上午，湖里区部分人大代表来到区内的主要路口开展“文明交通”督导活动，了解电动自行车上路情况。代表们表示，目前对于电动自行车的管理还是应该采取疏堵结合的方式。
上午8点，在仙岳路的金中华路口，很多外来员工正骑着电动自行车上班。据统计，湖里区有50多万的外来员工，电动自行车是他们的主要代步工具之一，交通高峰期区内几个主要路口平均每分钟通过的电动自行车数量在35到40部之间。湖里区人大代表陈美珠告诉记者，这些外来员工大多都居住在后埔、蔡塘、高林等城乡接合部地区，由于这些地方公交线路不多，车辆相对拥挤；再加上每天上下班乘车费用对他们来讲也是个负担。因此，相对实惠的电动自行车就成了很多外来员工的出行选择。
湖里区人大代表陈美珠：但是它比如说车速过快、噪音过大这也是事实+我觉得可以采用一种疏堵结合的方法，或者说在我们即将出台的政府有关的法令法规当中，有关部门进行研究、进行思考，怎么样解决民生问题，规范管理。
代表们表示，目前在湖里区城乡接合部地区，电动自行车在很大程度上解决了外来员工的出行问题，因此在这些地方更多应采取疏导的方式。但是在公共交通便捷的路段，特别是高峰时期，就应该禁行电动自行车。
湖里区人大常委会副主任叶春和：这个整个上班是以电动车为主，要取缔目前还不现实，可以分时间段禁止，整个交通公交还不是很到位（的时候）+加强交通的管理是十分必要的，政府的管理一定要跟上。
而对于管理问题，代表们表示，这不仅仅是交警部门的事情，政府应该采取多部门综合治理的方式来规范电动自行车上路行为。
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